在空间方面,途岳的表现相当越级,尤其在后排的腿部空间上,已经达到了比肩中级SUV的水平,同级内优势还是相当明显的。
途岳拥有1.4T和2.0T两种动力,其中1.4T发动机最大功率110kW(150马力)/4800-5200rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。2.0T发动机最大功率137kW(186马力)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。
传动方面都配备了7速双离合变速箱,不同的是1.4T车型配备的是干式双离合。2.0T车型则配备了湿式双离合。值得一提的是,途岳还搭载了大众当家的4MITION四驱系统,使得其无论在行驶稳定性还是加速性上都有更高的保障。
途岳采用前麦弗逊后多连杆的结构,后悬挂的设计尾三横控制臂搭配一纵导向杆,弹簧下摆臂还采用了CP-W800的高强度钢,进一步降低簧下质量。
途岳所处的SUV市场中,步伐竞争力十足的对手。其中一汽大众的探岳以及锐际等。不过综合对比来看,途岳的优势项非常明显。同一个售价区间内,途岳的科技配置丰富度无人能及,动力上EA888的2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,再加上4MITION四驱系统的加持,性价比在这台德系高品质SUV身上展现的淋漓极致。
目前上汽大众还推出了相当具有诱惑力的购车及金融政策,现阶段购车可以享受最高5000元的保险贴息,最高11000元的置换补贴、最低两成首付以及2年0利率的贷款政策、4次免费保养以及老客户的2000元惊喜优惠。
全文总结:在竞争愈发激烈的合资SUV市场,途岳凭借着德系硬朗霸气的造型、丰富的数字娱乐配置、武装到牙齿的安全科技配置、出众的空间表现、优秀的动力性能在列强之中杀出一条血路。超高的品质及性价比十分适合在疫情过后的日子成为陪伴家庭生活的一台SUV。而且目前上汽大众的金融政策相当给力,如果您正有打算购车,那不如“薅了这波上汽大众的羊毛”。
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